亲民一汽红旗H5“官车”你可以拥有

如果说用歌手来比喻红旗这个品牌的话，它就像是一位德高望重的老歌唱家，有着很多经典作品，比如红旗L5,H7这种高端车型，但是很难可以走入寻常百姓的家庭里，不过现在的红旗不一样，它开始唱流行歌曲了，带来了红旗史上价格最低的亲民车型，也成为了我们可望又可即的品牌。

前脸呢，怎么设计也不可能抛弃红旗品牌“高山飞瀑”的竖向格栅，在红旗H5上，这个格栅变得更大了。两侧大灯造型很犀利，而且都是标配的LED光源，连雾灯也是哦。顶配版车型还配有自动大灯及自动远近光切换功能，比较实用。

红旗H5的侧面以及45度是最漂亮的，溜背式车顶造型与上扬的腰线充满了运动感，整体比例采用了短前悬，长后悬，长轴距的设计。轴距更是达到了同级别领先的2875mm。19寸枪灰色轮圈的使用也再一次增强了整车的运动气息。另外顶配车型还提供了私密玻璃。后视镜设计在了车门处，并且还具备电动折叠，后视镜加热等功能。

尾部造型低矮，溜背线条在后备箱被设计成了小鸭尾造型很讨巧。全LED式尾灯与车头相呼应，排气采用了双边单出的排气符合H5的定位。

车内整体的环抱式内饰风格就没有外型那么运动了，给人感觉中规中矩，年轻人可能会感觉有些保守。不过整体的做工用料还是不错的，门板和中控台使用了大量软性材料和真皮缝线，营造了不错的豪华感。提出表扬的是在中控台两侧膝盖经常倚靠的位置都采用了皮质包裹，很贴心。

空调采用的触控面板，首先各区域的功能显示非常直观，不过触控按键操作时并没有反馈，只有声音，在驾驶时盲操作时不太方便，另外黑色面板也成为了指纹收集器。仪表盘采用了传统的机械式仪表，中间的液晶屏幕可以提供较为丰富的信息，日常比较常用的行车电脑，续航里程，里程表和时间都能在一个界面显示，十分方便。有一个细节是仪表盘在车辆熄火时可以提醒驾驶员哪个车窗没有关闭，非常的人性化.驾驶员左手边集成了一些主动安全配置，比如车道保持和盲区监测等。

H5为年轻消费者提供的亮点配置则是首次装备了红旗智能互联系统。用户可以通过语音指令“你好，红旗”查看天气，股票，导航以及娱乐系统。并且系统提供OTA在线升级服务。另外通过手机客户端，红旗H5还可以通过远程操作完成启动发动机，开启空调，座椅加热等操作，以及检测车辆状况。为了满足年轻人的需求，还加入了车机多元化社交，用户可以通过“想聊”功能，寻找附近的车辆，加好友发信息。通过“想听”功能在线收听音乐和相声等等。使红旗H5在人机互联方面跻身同级别前列。

红旗H5动力系统使用1.8T发动机和爱信6AT变速箱，实际驾驶来说，发动机无论平顺性、力量感还是噪音控制，在自主研发阵营算是中等水平，这套动力系统的最大亮点，恐怕还是来自爱信的变速箱吧。

操作上，红旗H5许多地方的调校还是以舒适为主，油门和刹车踏板的力度比较轻松，行程也比较长，包括发动机动力也不紧不慢，起步或者低转速时涡轮迟滞还比较明显，对驾驶意图的响应不并非很积极，讲驾驶激情的话对这款车来说有点高，红旗说这款车面向年轻人，可能只是售价上更能和年轻人接轨。

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